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“武汉力量建造”又创纪录了,沪通长江大桥下月通车_国内频道_东


发布日期:2020-06-14 03:28   来源:未知   阅读:

长江网6月11日讯 隔着六公里宽的江面,苏州市张家港市和南通市隔江相望,仅靠汽渡往来将成为历史。全长11072米的沪通长江大桥下月通车,6月10日下午,长江网记者提前探访这座由武汉“建桥国家队”中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的超级大桥,中铁大桥局副总工程师、沪通长江大桥总工程师李军堂告诉记者:“我们这个是创纪录的桥,除了轨道伸缩调节器,上上下下全部用的国产材料。”

沪通长江大桥。通讯员张静 供图

大桥南起苏州市张家港市,北至南通市通州区,记者从南岸引桥上桥,开车近10分钟才到主桥桥面。眼前的景象壮观大气,这里有世界上最高的公铁两用斜拉桥主塔,两座主塔高约330米,相当于100层楼高这也是世界上首座跨度超过千米的公铁两用桥梁,1092米主跨打破同类型桥梁纪录。此前已建和在建同类型桥梁最大跨度为630米的铜陵长江公铁大桥,沪通长江大桥标志着中国公铁两用桥跨度迈入“千米级”时代,在中国桥梁史上具有里程碑意义。

因靠近长江入海口,站在桥上远眺长江,一眼望不到边。作为八纵八横铁路网中沿江高铁的重要组成部分,沪通长江大桥上层为六车道高速公路,下层为四线铁路,未来,它将是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路的共用过江通道,按2条干线铁路、2条客运专线和公路6条车道计算,大桥荷载相当于34线公路,为世界之最。大桥通车后,张家港市将彻底告别没有火车的历史,南通到上海将由5个小时缩短至1个小时左右。

10日,阴雨中的沪通长江大桥。记者王慧纯 摄